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科目二曲線(xiàn)s彎道行駛必過(guò)技巧圖解

來(lái)源:駕考小秘書(shū) | 作者:probc9e04 | 發(fā)布時(shí)間 :2018-11-24 | 5303 次瀏覽: | 分享到:

S彎又叫曲線(xiàn)行駛，是科目二考試中的一個(gè)重要項(xiàng)目，看考試路線(xiàn)，很多學(xué)員都心里發(fā)怵，這么多彎，從哪里開(kāi)始打方向?怎么打才不會(huì)壓線(xiàn)?都是問(wèn)題。

其實(shí)，這些擔(dān)心主要還是由于找點(diǎn)不好及把握不好打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。今天就給大家講一講S彎考試的技巧，教大家都能順利通過(guò)考試。

什么是S彎？

S彎，即曲線(xiàn)行駛。曲線(xiàn)行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線(xiàn)行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。

學(xué)員駕駛車(chē)輛通過(guò)曲線(xiàn)行駛時(shí)，中途不得停車(chē)，車(chē)輪不得騎軋道路邊緣實(shí)線(xiàn)。

曲線(xiàn)行駛操作方法

(1)低速控制車(chē)輛由端口中央進(jìn)入。

(2)當(dāng)確定在車(chē)輛左前角區(qū)域的點(diǎn)視覺(jué)重合于右側(cè)道邊線(xiàn)時(shí)，向左打一圈多方向。

(3)并始終保持左前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)道邊線(xiàn)行駛，出現(xiàn)偏差時(shí)要及時(shí)修正。

(4)行駛至左前角的點(diǎn)"脫離"右側(cè)道邊線(xiàn)后，方向基本保持不動(dòng)，待左前角的點(diǎn)"碰到"左側(cè)道邊線(xiàn)后回正方向盤(pán)。

(5)回正方向后車(chē)輛保持一小段距離的直行，待確定在車(chē)輛右前角區(qū)域的點(diǎn)視覺(jué)重合于左側(cè)道邊線(xiàn)時(shí)，向右打一圈多方向。

(6)并始終保持右前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)道邊線(xiàn)行駛，出現(xiàn)偏差時(shí)要及時(shí)修正。行駛至車(chē)輛右前角的點(diǎn)"脫離"左側(cè)道邊線(xiàn)后，方向基本保持不動(dòng)駛出。

在此提醒

①由于教練車(chē)型的不一樣，確認(rèn)在車(chē)輛前角的點(diǎn)位也會(huì)不盡相同，有些是車(chē)頭左、右的兩個(gè)角(小反光鏡根部的那一塊)，有些是引擎蓋上的加強(qiáng)筋，有些則在雨刮器上，或者是前擋風(fēng)玻璃左、右的兩個(gè)下角落。

②學(xué)員間身高與座位的差異，同樣也會(huì)影響點(diǎn)與邊線(xiàn)的參照位置不一致。所以在訓(xùn)練時(shí)一定要認(rèn)真觀察，仔細(xì)操作。

注意事項(xiàng)

1.保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。

2.進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線(xiàn)，反之亦然。

3.處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)讓汽車(chē)內(nèi)側(cè)車(chē)蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線(xiàn)邊緣，既不出線(xiàn)，也不能離邊緣線(xiàn)太遠(yuǎn)。

4.根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。

5.當(dāng)你的右車(chē)角和第二彎左線(xiàn)碰到的時(shí)候，向右打一圈半，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì)壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。

只要掌握了技巧，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)S彎一點(diǎn)都不難。這么棒的秘籍還不去分享給小伙伴們，讓他們也輕松過(guò)S彎。

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